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「ありがとう」113系横須賀線の旅」で臨時に運転された113系
東戸塚駅は通過した（2011年9月19日）
横須賀線の東戸塚駅を通る最後の113系 （2011年9月19日）
三江線全駅乗下車を達成した鹿賀駅（2010年8月9日)
余部橋りょう餘部駅(2010年5月1日)
余部橋りょうは、8月12日から奥の橋になり、 手前の赤い橋は撤去されました。
管理者：山田宙輝（ヤマダヒロキ）
1996年生まれ
鉃道が好きになったきっかけは、保育園に行くのに電車を使っていて、鉃道に乗るのが楽しくなり好きになりました。
全駅乗下車を始めようと思ったのは、横見浩彦さんが全駅乗下車をしたという話を聞いてやってみようと思ったからです。
全駅乗下車は川崎チネチッタに行った帰りに始めました。（2009年1月31日川崎駅）
以下、アメーバのプロフィール
中学3年の鉄道ヲタクです。
東海道五十三次
2006年10月15日12時27分～2008年11月29日13時21分
東海道五十七次
2009年9月19日～2009年9月21日
中山道
2009年7月19日9時47分～
奥州街道
甲州街道
日光街道
全駅乗下車（ぜんえきげしゃ）
JR・私鉄を含むすべての駅に降りること。
鉄子の旅（てつこのたび）
IKKIが出していた、ひたすら鉄道に乗るだけの漫画。アニメ化もされた。現在は新・鉄子の旅として連載中。
駅寝（えきね）
駅で寝ること。
タブレット
通行票。
Nゲージ
鉄道模型の一種で線路の幅が9mm。車両の大きさは普通列車なら1/150、新幹線なら1/160の大きさの物です。
時刻表（じこくひょう）
乗り物のダイヤを表した表。
特快（とっかい）
特別快速の略で、快速より早い列車です。快速なので乗車券で乗車できます。
特急（とっきゅう）
特別急行の略で、急行より早い列車でJRの場合、乗車券の他に特急券が必要です。
快特（かいとく）
快速特急の略で、特急より早い列車です。快特は主に私鉄で走っているため、普通は乗車券のみで乗車できます。
快速（かいそく）
旧国鉄・JRにおいては、料金不要の普通列車なのに、主要駅にしか停まらない優等列車のことです。
新快速（しんかいそく）
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線を経由して、京阪神を最高130km/hで結ぶ列車です。
表定速度も100km/h弱という破格の数字を誇ります。
特急列車よりも速く、しかも普通列車なので運賃以外の料金は不要です。
急行（きゅうこう）
長距離列車の中で、普通列車より速く特急より遅い列車が急行です。
乗車には、JRの場合、乗車券の他に急行券が必要になります。
なお正式には普通急行と特別急行（特急）の総称が急行ですが、一般に急行といえば普通急行のことを指します。
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